Cuando llegan las  épocas  preelectorales todo parece tener solución por arte de magia, vamos, lo que no sabían como quitárselo de las manos o ni se les pasaba por la cabeza darles arreglo, se convierten en banderas para ver si engañan a alguien y les vota. Las carreteras que no mejoran a pesar de los puntos negros, parece que se van a rehabilitar enseguida; los impuestos abusivos con los vehículos se van a congelar, y como nos descuidemos bajarán los carburantes que no sabemos muy bien porqué suben desaforadamente. Todo se convierte en maravilloso por arte de los comicios.  Pero a otro perro con ese hueso, los automovilistas viven al día y lo que hay es lo que habrá. Al margen de la ficción lectoral, hay indicios que merecen pensar que podemos estar en vias de salvación, al menos en algunos asuntos que nos atañen directamente. Por ejemplo, la F1 de gran importancia para la ciudad de Valencia, y que ha dado síntomas de cambios importantes.  Teniendo claro que el papel de Bernie Ecclestone ha llegado a su colofón y que está fuera de lugar, todo apunta a que otros - la multinacional Fiat, dueña de Ferrari, con el magnate de la comunicación, Rupert Murdoch-, quieren tomar las riendas de este gran negocio que se ve amenazado por los caprichos ( enormes exigencias para la que cae) de este octogenario obsoleto empresario. Hay muchos intereses dentro del circo  que valoran la desastrosa  situación en la que se encuentran los organizadores de sus eventos, que a la postre son sus clientes. Todo cambia, incluido la F1. También parece que tiran un flotador a las ventas de automóviles el mercado de flotas y alquiladores, ya que a la alarmante caída de los particulares ( situación de mercado de 1993) sirve de bálsamo las operaciones  de estos; el problema es que son negocio directo de las marcas y no de los concesionarios. Al menos nos queda que el taxi amarillo para los neoyorquinos a partir del 2013 será el Nissan furgoneta NV200 que se fabrica, entre otros, en España, elegido por unanimidad.¡ Estamos salvados!