Hacía mucho tiempo que no les hablaba de los seguros de los automóviles y no por falta de ganas, ya que raro es el día que no me cuenta alguna historia tenebrosa sobre las compañías aseguradoras. Uno se cree que pagando el recibo está más que cubierto en todos los aspectos, y luego llegan los problemas. Una vez más, estoy convencido que no hay duros a cuatro pesetas, y mucho menos entre las empresas dedicadas al seguro de coches, por más que nos vendan sus excelencias a la hora de pagar una prima reducida y olvidarnos de todo. No teniendo especial adicción a ninguna, si que he de decirles como actuan algunas de ellas, que no todas. Imaginense que compran un vehículo y que lo aseguran en Mutua Madrileña; tras un percance y la consiguiente llamada, les pueden informar de que no tienen relación con los talleres del concesionario en cuestión, y  deben de llevarlo a donde ellos les digan -concertados-. Podría ser que cayeran en las manos de Linea Directa, y le obligaran a realizar su reparación donde les indiquen, o si elige otro  taller, a este le impusieran ciertos recambios, no simpre originales. Sirva como ejemplo el caso del cambio de lunas -muy habitual- y que esta compañía tiene establecido con CarGlass, aunque no sea el original de la marca de su vehículo. Si todo esto estoy seguro que les suena a la mayoría, llegamos a uno de los casos más sangrantes, como es el de la compañía AXA que obliga a todos los profesionales que trabajan para ella a comprar los recambios donde les indica, sea en Madrid o en la China. O la Mutua Madrileña que les hace dejar el coche en un garaje de Valencia, se lo lleva a reparar no se sabe donde y como , y se lo devuelve en dicho lugar. El sector valenciano está que trina, tanto concesionarios oficiales como talleres de renombre, ya que la mayoría  les  pagan tarde, les intentan hacer pasar por el aro de las desvergüenzas, les imponen su ley si quieren trabajar, y les siguen pagando la mano de obra como hace 4 o 5 años. ¡ Menuda inseguridad para todos!; empresarios y asegurados.