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Vaya por delante que todo lo que sea ahorrar en estos tiempos de penuria  y agitación social en algunos de los países productores del preciado crudo, nos parece coherente y necesario, ahora, intentar vendernos que va a ser de gran importancia para las arcas del estado, no. Y no porque lo diga yo sino porque lo dicen ellos. Si el consumo desciende por rebajar esos 10km/hora en la velocidad límite en los porcentajes que han dado – y no son nada fiables- , habría que plantearse antes muchas medidas a tomar más reductoras, sin tanta parafernalia, y mucho más populares. Por ejemplo; reducir el parque móvil oficial y utilizar el restante con mucha más coherencia, vamos utilizarlo cuando haga falta de verdad y no para sus desplazamientos privados a toda hora, o eludir el uso de los aviones privados donde viajan un sólo político y nos cuesta un ojo de la cara. Otra idea que les puedo dar es tomarse de una vez en serio las revisiones de los millones de vehículos muy antiguos que pululan por las vías, consumen de lo lindo y contaminan lo que no está escrito. Pero si de verdad quieren ver descender el consumo de combustible en los automóviles, la única solución es la concienciación, educar a los conductores de que deben utilizar el vehículo de manera racional y la forma de conducir gastando el mínimo. ¿Quién no se ha visto en reserva y ha mantenido el acelerador apretado lo justo para que se desplace el vehículo y llegar a la gasolinera?. Hay que explicar a la sociedad cual es el problema real, cuales son las soluciones, e involucrar a todos para conseguir los fines. ¡No nos tomen más por tontos!. Con legislación y limitación no se consigue nada cuando las personas no están convencidas, y para ello se requiere claridad y análisis en los asuntos.

Seguramente es lo que deben de pensar nuestros gobernantes que a su vez dan las órdenes oportunas a los mandos policiales, y éstos a sus números. Y digo esto, porque se ha abierto una encarnizada cruzada contra los automovilistas, tanto desde la Dirección General de Tráfico como desde el Ayuntamiento, que raya las cacerías humanas de épocas olvidadas. En lugar de colocar cientos de radares en las rectas de las autovías para recaudar como sea, aunque no entrañen ningún peligro, deberían solucionar los puntos negros que siguen todos donde están y matándose la gente. No nos insulte más señor Pere Navarro y se ahogue en la gloria de sus estadísticas. Pero si esto nos ocurre en las carreteras, más sangrante es aún lo de la ciudad de Valencia en la que tenemos que movernos todos los días por castigo, y tenemos a todo el cuerpo de policía local esperándonos para desplumarnos con nocturnidad y alevosía. Es como si les dijeran que no hay un euro para pagarles a final de mes a no ser que multen a todo lo que se mueva. ¿Se acuerda alguien la última vez que un agente de la autoridad le llamó la atención por algo y le dijera que no lo volviera a hacer? Ahora funcionan de otra manera. Casi siempre están apuntando matrículas de presuntos infractores para multarles sin pararlos ni darles explicaciones, o machacando a los mal aparcados aunque no molesten a nadie. Todo ello aderezado con la sanción máxima, sea el caso que sea, ya que deben de haber instrucciones claras de recaudar a toda costa. Mientras tanto, los que les mandan van cómodamente en sus coches oficiales, paran y aparcan donde quieren, y no pagan las multas (sí se las ponen). Ah sí, perdón, las pagamos nosotros. En cuanto a los respetado sagentes, no sólo están exentos de sanciones sino que además se saltan con total impunidad las normas del tráfico, simplemente por llegar antes a un punto o a su casa. Con este panorama de coacción punitiva e indefensión, ya que la presunción de inocencia no existe y la versión policial siempre tiene más peso, nos encontramos ante las puertas del saqueo.

Ni se le ocurra entregar una cantidad a cuenta, por mínima que sea, cuando localice un vehículo a través de la red, por muy oficial que le parezca la página web en cuestión. Mucha gente busca su chollo particular en las miles de paginas que se encuentra en internet, y son víctimas de los desaprensivos especialistas en el fraude y en el robo. De momento he detectado dos versiones muy utilizadas en los últimos tiempos; una es ofrecer coches totalmente nuevos a estrenar y recogerlos en un concesionario de su población y para ello deberá de enviar una cantidad como señal para la compra. Ahí lo han cazado. Cuando llegue al distribuidor designado éste no sabrá nada de nada. ni del agente ni de su reserva. Otra es la de ofrecer un modelo determinado por debajo del precio del concesionario oficial, promociones incluídas, y cuando ya le han cobrado una cantidad comienzan a salir novedades y pegas en el precio, con lo cual al final pagará lo que cuesta de verdad. No existen duros a cuatro pesetas.Cerciorese que está en buenas manos y con la garantía de empresas serias, y sobre todo, ante la mínima duda no adelante dinero.

Nunca entendí como un personaje tan importante y relevante, rico a rabiar, dueño y señor de la modalidad automovilística más chic, y envidiado por medio mundo,como el patrón de la F1, tenía esa cara de pocos amigos constantemente. Un hombre hecho a si mismo y que ha llegado tan alto socialmente, no creo que deba de tener ningún complejo por medir 1,59, que sería el único pero a influir en su carácter y el reflejo de su alma que es la cara. Pero ahora, tras las la biografía no autorizada por él de su ex,  empiezo a entederlo todo. Slavica, con una altura cercana el metro noventa, un brazo importante, y un caracter presuntuoso, le pegaba, le insultaba, y no le daba ni bola en el sexo. Totalmente comprensible el aspecto de este pequeño-gran hombre en sus paseos por los boxes de todo el mundo. Al parecer los 650 millones de euros que se ha llevado junto con el divorcio no han sido suficientes para callarle la boca. Sirva como anécdota algo que me contaron en un restaurante de Valencia durante la celebración del primer Gran Premio de nuestra ciudad. Ecclestone encargo a un amigo suyo valenciano -que lo tiene- un reserva para su mujercita y amigos que llegaban en su avión personal a pasar el fin de semana; éste la pidió para comer a las 14 horas apuntando que sería puntuales. Slavica llegó con su comitiva alrededor de las 12,30 horas y pillió al personal comiendo antes de empezar la jornada. Ya se pueden imaginar con ese carácter la que montó, les dijo de todo, apuntó que no tenían en la carta champan Roderer Cristal, y que aquello era intolerable... No contenta con su descarga emocional, se montó en el coche y se dirigió de nuevo al aeropuerto saliendo disparada a su casa de Londres y dejando plantado al bueno de su marido. Al parecer, con todo lo listo que  parece ser para los negocios, le falla la elección con sus mujeres ya que ha repetido con una brasileña que la dobla en edad. Sólo el hombre tropieza dos veces.